在北京谈四川，交通纪录不断刷新

6月17日上午，国务院新闻办公室在北京举行以“践行新发展理念、推动治蜀兴川再上新台阶”为主题的庆祝新中国成立70周年四川专场新闻发布会。省委书记、省人大常委会主任彭清华作主题发布并回答媒体记者提问，省委副书记、省长尹力回答有关提问。发布会现场还同步举办新中国成立70周年四川省发展成就展示活动。

彭清华在进行主题发布时说，四川是一片充满红色印记的革命热土。新中国成立后，四川人民在党的领导下团结一心、艰苦奋斗、砥砺前行，在攻坚克难中创造了令人瞩目的辉煌成就，经济发展迈上新台阶，现代综合交通运输体系日益完善，民生保障持续改善，民族团结进步开创新局面。巴蜀大地的沧桑巨变、人民生活的时代跨越，是共和国70年发展辉煌成就的一个生动缩影。我们深深感受到，近代以来久经磨难的中华民族能够迎来从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，根本就在于党的坚强领导，在于与时俱进的党的指导思想科学指引。四川的发展成就也是全国人民大力支持、全省各族人民团结奋斗的结果。面对新时代新使命新要求，只要我们在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，始终沿着中国特色社会主义道路砥砺前行，四川就一定能够伴随着中华民族伟大复兴的历史进程，实现新的更大发展、书写新的时代篇章。

“蜀道难”成历史 彭清华用“东南西北”谈四川铁路建设

解放前，四川基础设施非常落后，没有一条运营铁路，公路总里程只有2000多公里并且等级都很低。现在，全省正在打造“四向八廊”综合交通走廊和对外经济走廊，已建成进出川大通道31条，铁路运营里程4970公里，从成都开行的中欧班列达到3500多列，排在全国各城市之首；公路总里程超过33万公里，其中高速公路通车里程7238公里，均居全国前列。目前，四川铁路建设正迎来一个高峰期，我们正从东南西北四个方向同时发力。

东向，正在建设成南达万高速铁路，按350公里时速设计，前期工作进展比较顺利，很快就要开工。这条高铁修通之后，向北可以经郑州到北京形成全线350公里时速的高铁连接，向东经武汉连接沿江高铁到上海，也可以形成全线350公里时速的高铁连接。

南向，成贵铁路四川段前天已经通车，今年年底以前，将全线通车。我们正在同步建设成自宜高速铁路，将来经过这条铁路，经贵阳可以到粤港澳大湾区和北部湾经济区，这样就能把我们国家主要的经济中心全部用高等级的高速铁路连通起来。

西向，大家非常关心的川藏铁路，很快就要开工建设，这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。

北向，正在建设从成都到西宁和兰州的铁路，这条铁路建成以后，将更加便捷地连接丝绸之路经济带。

现在，成都双流国际机场开通了国际航线117条、去年旅客吞吐量近5300万人次。大家刚才在发布厅门口可能注意到有一个机场模型，就是天府国际机场，这个新机场正在建设中，主体结构已经封顶，明年基本建成，后年成都举办世界大学生运动会之前将投入使用。届时，成都将成为全国继上海和北京之后，第三个拥有两个国际机场的城市。千百年来“蜀道难”的历史将一去不复返，四川与世界全国各地的联系会越来越紧密。

甘阿凉结束了历史上不通高速公路的状况

基础设施和公共服务快速发展，九寨黄龙、稻城亚丁、康定、红原、西昌等机场陆续建成通航，连接成都至彝区、藏区的雅西高速、雅康高速陆续建成通车，汶马高速正加快建设，甘阿凉三个民族自治州结束了历史上不通高速公路的状况。四川藏区99.7%的乡镇和建制村通了油路和硬化路，彝区所有乡镇全部通油路、99.9%的建制村通硬化路。

打造适合内陆地区特点的综合交通运输体系

四川是历史上南方丝绸之路的起点，从四川往北、往西可以连接丝绸之路经济带，往南经过陆海新通道可以连接海上丝绸之路，所以四川是“一带一路”的一个重要的衔接点。四川把握“一带一路”建设的重大机遇，进一步扩大开放合作。我刚才讲到，现在从成都开出的中欧班列已经占到整个中欧班列四分之一左右，在全国排在各大城市的首位，可以说是“一带一路”建设的一个标志性成果。

去年，我们在成都成功举办了第17届中国西部国际博览会，习近平总书记专门发来贺信，要求西部地区成为陆海内外联动、东西双向互济的重要组成部分。今年，中央又就进一步实施西部大开发出台了新的政策文件，指向性很强，政策含量很高，我们也把握这样一个重大机遇，积极推进基础设施建设，通过开放来带动开发，通过开发来支撑开放。我们就这一方面的工作也正在进行谋划，就是要打造适合内陆地区特点的综合交通运输体系，为新一轮西部大开发、为加快内陆地区对外开放奠定坚实基础。

“乡乡通油路、村村通硬化路”

近年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们把脱贫攻坚作为最大的政治责任、最大的民生工程，也是最大的发展机遇来抓。怎么理解这“三个最大”呢？讲最大的政治责任，打赢脱贫攻坚战是我们向党中央、向习近平总书记立下的军令状，军中无戏言，这是各级党委政府的一项重大政治责任，必须履行好。讲最大的民生工程，民生有各种各样的民生，有的是“锦上添花”，有的是“雪中送炭”，脱贫攻坚是“雪中送炭”的民生，所以是最大的民生工程。讲最大的发展机遇，就是现在中央对于脱贫攻坚的重视程度、支持力度都前所未有。四川作为贫困人口比较集中的地区，用好中央给予的政策，有利于补齐全面建成小康社会最突出的短板，因而是最大的发展机遇。

对四川来讲，我们还要突出两个聚焦。第一个是聚焦“两不愁三保障”。其中，住房安全有保障方面，我们将对136万贫困人口实施易地扶贫搬迁，现在已经完成搬迁近120万人，帮助62.2万户贫困群众改造危房，使之达到住房安全的要求。同时，我们还解决了275万贫困人口饮水安全问题，贫困地区基本实现“乡乡通油路、村村通硬化路”。可以说，脱贫攻坚使长期贫困落后的乡村面貌发生了历史性变化，贫困群众的生活和命运发生了历史性变化。

为100多万农民工提供返程服务

到了春节，农民工集中返乡，他们的困难就是交通，买不到票或者路上有诸多的不顺，我们动员各个部门在农民工集中的地方设立服务点，组织专列帮助他们返乡；回来之后，家里比较偏远，下了车回不去，再组织专车送他们回家，让他们平安顺利回家过年，节后能够顺利返回岗位。去年春节，我们组织了4万余班次专列、专车，为100多万农民工提供返程服务，同时我们组织基层干部和工作队员走访看望了1370万返乡农民工，了解他们的所思、所想、所盼，为他们排忧解难。

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加强“五网”建设 全面改善农村生产生活条件

我们大力推进“美丽四川·宜居乡村”建设，把垃圾、污水、厕所“三大革命”作为主攻方向，根据省内平原、丘陵、山地等不同地形，按照人文、旅游、生态不同类别，分别确定整治标准和建设内容，着力整体提升村容村貌。

着力完善农村基础设施，加强路、水、电、气、宽带等“五网”建设，全面改善农村生产生活条件。

打造红军长征路和川藏公路黄金旅游线

下一步，我们要围绕文旅融合，进一步优化完善全省文化旅游发展格局，打造一些标志性的文旅品牌，推进业态创新，做大做强市场主体，推进重点设施“补短板”等。其中，突出抓好大九寨、大峨眉、大熊猫、大香格里拉、大贡嘎、大竹海、大灌区、大蜀道、大遗址以及茶马古道等“十大”世界级文化旅游精品建设。这些可能大家都有印象，大香格里拉的稻城亚丁现在成了“网红”之地，大贡嘎的贡嘎雪山海拔7500多米，大竹海主要在川南，大灌区主要是都江堰，大蜀道主要在川东北、现在还保留得比较好，大遗址包括三星堆、金沙遗址，茶马古道主要指过去进藏的道路，要打造红军长征路和川藏公路黄金旅游线。

来源：四川发布、四川日报网、四川在线

由四川省交通运输厅整理编辑

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